10月29日，光启技术发布公告，全资子公司光启尖端与客户签订了2.15亿的超材料航空结构产品的重大合同。
这是光启技术在不到一年的时间里，第四次公告签订亿元大单，亿元大单总金额27.89亿，订购的都是第四代航空超材料部件。
这标志着在航空航天装备隐身性能的核心技术竞争中，中国的超材料产业已经完成从“跟跑”到“领跑”，且实现了全产业链闭环的发展模式。美国彻底慌了。
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光启技术成立于2001年，是国内首家实现超材料全产业链大规模量产的企业。
进入2025年，光启技术的亿元合同公告忽然密集起来。
2月6日，光启技术宣布签订超材料航空结构产品7.8亿大单；9月6日，宣布签订12.78亿元大单；10月13日，宣布签订5.16亿元订单；10月29日，宣布签订2.15亿元订单。
除了第一份公告中的7.8亿合同要在2025年底前完成交付，其余20.09亿元合同均要求在2026年6月30日前完成交付。这表明中国超材料产业正在加速进行批量化生产，航空航天装备的超材料部件正在全面升级。
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光启技术的超材料为何能获得如此天量订单？答案在于技术上的遥遥领先。
超材料是一种具有天然材料所不具备的超常物理性质的全新人工复合结构或复合材料。与传统隐身涂料依靠吸收雷达波并转化为热能的方式不同，超材料的核心原理是主动导引电磁波绕过目标，实现“无影”隐身。
光启技术已发展到第四代超材料技术，通过专利设计，在保证结构强度的同时减轻重量，大幅提升飞机电磁调制性能，还具备耐高温、耐腐蚀等特性，在技术上遥遥领先。
光启技术的超材料部件比美国同类产品领先两代，已经实现了从实验室到大规模量产，良品率已达97.51%。美国超材料部件属于第三代，仍处于实验室阶段或小规模应用阶段，大规模量产能力较弱。
美国作为超材料理论的发源地和早期领导者，专利数量位居第二，占全球的15%-20%。中国超材料的专利总数已占全球的约70%，在技术上遥遥领先。
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央视在报道我国自主研制的第五代隐身战机歼-35时明确指出，其低可探测性来自于特殊的机体外形和“我国独有的超材料技术”。
随着超材料结构件的大规模应用，光启技术的超材料结构产品已经成为公司第一大收入来源，营收占比99%。这标志着超材料技术已经从实验室走向了产业化，形成了可持续的商业模式。
在2025-2035战略发布会上，光启技术董事长刘若鹏表示：“超材料的‘功能结构一体化’特性，是解决新一代航空航天装备复杂功能设计的唯一技术路径。”
上市前，光启技术已投入10亿元资金用于超材料研发，上市后又募集68.94亿元全部投入产业发展。这种对超材料的持续投入，为公司赢得了持续的技术领先优势。
为满足生产需求，光启技术设计定制了4000套定制化超材料专用设备、8000套超材料定制化特种工装，并自主研发功能预浸料、超材料蜂窝等100多款定制化材料。公司还建造了全国最大的超材料智能制造中心，实现了超材料产品全产业链的闭环发展模式，极大地避免了地缘政治下的“卡脖子”风险。
超材料技术最“牛”的地方，不是大半年就给光启技术带来27.89亿天量订单，而是中国凭借此技术，在航空航天装备新材料领域首次确立领先地位。这才是超材料最“牛”的地方。
文章来源：狸巢家居
责任编辑：雷达
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