
在船舶制造领域,高性能有机硅防污漆长期被“冬季无法施工”、“易受机械损伤”、“无法从新造船开始应用”等传言及问题困扰。在航运业低碳转型与效能提升的双重需求下,如何从新造船开始实现节能、环保也成了各大船厂、船东关心的问题。
作为全球知名的涂料解决方案供应商,海虹老人重磅推出专为新造船市场打造的Hempaguard NB高性能有机硅防污漆,打破了行业内关于有机硅防污漆的九大误区,以创新技术重新定义船体涂料标准,为造船厂提供高效、环保、灵活的涂装解决方案,从新造船开始实现船舶全生命周期价值最大化。

- 适配造船全流程,不拖交付工期
Hempaguard NB专为船体大合拢阶段施工而研发,无需在交船前或交船后额外进坞施工。海虹老人的Hempaguard NB系统经过精心设计,无缝融入标准新造船周期,并使有机硅防污漆的施工不影响下水节点,从而确保高性能船舶能按时交付且不增加额外成本。

- 低温环境可施工,无惧季节限制
尽管Hempaguard NB等有机硅防污漆的施工在冬季会不可避免地受到低温影响,但应特别强调的是:即便在低至0℃的严寒条件下,Hempaguard NB仍可正常施工。海虹老人将始终根据施工条件和温度,推荐最优的产品配套组合。

- 抗污染易施工,契合船厂场景
海虹老人目前推广的一种改进施工方法可显著减少喷涂粉尘和涂料用量。结合“智能遮蔽”技术与优化的涂装工艺,Hempaguard NB可在新造船舶上得到高效应用,对工期的影响微乎其微。上述系统还有助于满足空气质量相关法规要求,并协助船厂降低范围1及范围3.1排放。

- 耐候抗污强,适配多元工况
Hempaguard NB可耐受长时间的大气暴露,适用长达6个月的超长舾装周期。Hempaguard NB亦可用于江水环境中的舾装,且无任何起泡或污损风险,性能优于传统自抛光防污漆(SPC)。

- 兼容性出众,施工灵活高效
海虹老人开发了一套高度兼容的系统,可在无需全面喷砂的情况下,将Hempaguard NB覆涂于海虹老人的Sonic (丙烯酸硅烷涂料) 这类自抛光防污漆之上。该系统赋予了船厂更大的灵活性,可根据施工条件和舾装周期规划最佳的防污漆组合。对于较长的舾装周期,推荐先使用Sonic,随后再覆涂Hempaguard NB。

- 绿色可持续,强化ESG表现
有机硅防污漆通过降低涂装过程对环境的影响并助力交付“环境负责型”船舶,帮助船厂契合国家可持续发展目标及地方法规。有机硅防污漆可降低挥发性有机化合物 (VOC)排放,并最大限度地减少施工过程中的浪费。采用有机硅防污漆的船舶可减少高达92%的生物杀灭剂用量,并通过在船舶整个运营生命周期内实现更低的燃油消耗,协助船厂减少范围3排放,从而整体提升船厂的ESG(环境、社会和治理)绩效。

- 节能属性认证,优化能效指标
Hempaguard自船舶下水首航起即可降低平均6%的燃耗(即“出坞即享的燃耗节省”),效果媲美传统节能装置(如Mewis 导管),因此,有机硅防污漆是真正意义上的节能装置,可有效改善船舶的航速-功率曲线。Hempaguard已获评为A类能效技术,在新造船阶段应用时,有助于提升能效设计指数(EEDI)。除控制生物污损外,Hempaguard还能提升船舶设计与营运效率,使有机硅防污漆成为兼具运营与技术双重优势的节能解决方案。

- 抗损性能可靠,全程专业护航
得益于其弹性特性和冲击缓冲性能,有机硅防污漆具有极强的抗冲击能力。虽然有机硅防污漆在抵御尖锐磨损方面略逊一筹,但海虹老人已制定了相应的指南,降低船舶下水及舾装期间的此类风险。海虹老人的涂料顾问会与船厂作业团队紧密合作,确保遵循上述预防措施,从而将船舶交付前的潜在损伤降至最低。

- 支持规范清洁,保障长效性能
尽管Hempaguard系统的设计能确保无需实施水下船体清洗(IWC),但与任何防污系统一样,可能会出现需要在船厂进行水下船体清洗的情况,特别是当舾装周期超出初始规范时。海虹老人已制定相关指南,确保在需要进行水下船体清洗时,将其对整个涂层系统性能的影响降至最低。
文章来源:海虹老人
责任编辑:路遥
特别声明:文章版权归原作者所有。本文转载仅出于传播信息需要,并不意味着代表本平台观点或证实其内容的真实性;文中图片仅供个人学习之用,著作权归图片权利人所有。任何组织和个人从本平台转载使用或用于任何商业用途,须保留本平台注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望文章或图片被转载,请与我们接洽,我们会第一时间进行处理。
